Кинески национални покретач мотора за тешке услове рада Хангфа ВГ1560090001
Опис производа:
Контакт +8613395280616 +8619852008965 ВеЦхат ВхатсАпп исти број
Применљиви модели КСЦМГ КИ25К5Ц_2 КИ70КЦ КИ50КЦ КИ25К5Д_2 КИ25КЦКСЦТ35_БР КИ25К5Д_3 КИ25К5Д_3 КИ25К5Ц_1 КИ55КЦ_1КИ25К5Ф_1 КИ50КЦ КИ50К5Ц_1 КИ25К5Ц_2 КИ25К5Ф КИ25К5Ц КИ25К5Д_2 КИ30КЦ КИ55К5Ц_2 КИ25К5Ф_1 КИ25К5Д_1 КИ50КЦ КИКСЦТ80Л6 КСЦТ130_1 КСЦТ12 КСЦТ80Л6 КСЦТ25Л4_С КСЦА40_М КСЦА30_ЈИ КСЦТ25Л5_3 КСЦТ55Л5 КСЦТ110_1 КСЦТ60Л6 КСЦТ12 КСЦТ25Л5_СР КСЦТ25Л5_2 КСЦТ750Л7 КЦ750Л8КИ110К7Ц КСЦТ100 КСЦТ75_С КИ40КЦ КСЦТ90 КСЦТ25 КСЦТ25Л5_ЕКИ70КЦ КИ40К5Ц_2 КСЦТ60Л6_1 КИ75КЦ КИ100К7Ц КИ95КХКИ100К6Ц КИ50ЈВ КСЦТ16_1 КСЦТ100_БР КСЦТ60 КИ20К5ДКИ85КЦ КСЦТ25 КСЦТ80Л5 КСЦТ100 КСЦТ20Л5_1 КСЦТ75Л6 КСЦТ20Л5КСЦТ80_С КСПД36 КИ16КЦ КИ16КЦ КИ40К5Д_1 КИ25К5Л КСЦА40 КИ40КД КИ80К5Д КИ70К5Д_1 КИ50КД КИ20К5Ц КСЦТ50_И КСЦТ16_И КСЦТ16_И КСЦТ25Л0И_И КСЦТ25Л0И_И КСЦТ25Л0И_И КСЦТ25Л0И_И КСЦТ25Л4_И
Представљање производа:
Стартер је подељен на ДЦ стартер, бензински стартер, стартер на компримовани ваздух и тако даље према принципу рада.Већина мотора са унутрашњим сагоревањем користи ДЦ стартере, које карактерише компактна структура, једноставан рад и лако одржавање.Бензински стартер је мали бензински мотор са квачилом и механизмом за промену брзине.Има велику снагу и мање је под утицајем температуре.Може да покрене велики мотор са унутрашњим сагоревањем и погодан је за високе и хладне регионе.Стартери са компримованим ваздухом су подељени у две категорије, једна је за погон компримованог ваздуха у цилиндар према радном реду, а друга је употреба ваздушног мотора за погон замајца.Употреба стартера на компримовани ваздух је блиска употреби бензинских стартера и обично се користи за покретање великих мотора са унутрашњим сагоревањем.
ДЦ стартер се састоји од ДЦ мотора серије, контролног механизма и механизма квачила.Посебно покреће мотор и треба му велики обртни момент, тако да је количина струје која треба да прође огромна, до неколико стотина ампера.
ДЦ мотор има велики обртни момент при малој брзини, а постепено се смањује када је брзина велика, што је веома погодно за употребу као стартер.
Стартер усваја мотор са ДЦ серијским побудама, а делови ротора и статора су намотани релативно дебелим бакарним жицама правоугаоног пресека;погонски механизам усваја структуру редуктора;радни механизам усваја методу електромагнетног магнетног привлачења.
снага компаније:
Претходник Цхина Натионал Хеави Дути Труцк Гроуп Цо., Лтд. („Цхина Натионал Хеави Дути Труцк“) била је фабрика за производњу аутомобила у Јинану.Синотрук је 1960. године произвео прво кинеско тешко возило, камион Иеллов Ривер ЈН150 од осам тона, чиме је окончана историја кинеске неспособности да производи тешка возила [2] .Синотрук поседује читав низ брендова комерцијалних возила као што су Иеллов Ривер, Схандека и Хово.То је предузеће са најкомплетнијим обликом вожње и снагом у кинеској индустрији тешких камиона.Економска изградња земље дала је изузетан допринос.Производи се извозе у више од 110 земаља и региона, одржавајући прво место у националној индустрији тешких камиона већ 15 узастопних година.[3]
У септембру 2018. године, Цхина Натионал Хеави Дути Труцк Гроуп заузела је 182. место у „500 најбољих кинеских предузећа у 2018.“.У октобру 2018. године, Цхина Натионал Хеави Дути Труцк Гроуп Цо., Лтд. била је наведена на Форбсовој листи најбољих светских послодаваца за 2018.Заузео 70. место међу 500 најбољих кинеских производних предузећа у 2019. [4] 2020. Синотрук је био на 183. месту у „Топ 500 кинеских предузећа“ [5] , 76. у „Топ 500 кинеских производних предузећа“ [6] и 54. у део „100 највреднијих брендова у Кини“.
