Филтер претварача обртног момента утоваривача КСЦМГ860114658
Опис производа:
Применљиви модели
КСЦ870К, КСЦ870ХК, ВЗ30-25, КСЦ740К, КСЦ750К, КСЦ760К, КСЦ770К, ЛВ200ФВСУПЕР, КСЦ918-ЕВ, ЛВ230ФВ, ЛВ156ФВ, ЛВ180КВ, ЛВ180КВ, ЗЛ180КВ, ЛВ180КВ, ЗЛ180КВ, ЛВ180КВ, ЛВ180КВ, ЛВ180КВ, ЛВ180КВ, ЗЛ6ВЕ20, ЛВ180КВ, ЗЛ6ВЕ20, Л2Ф202, Л2Ф20, Л2Ф02, ЗЛ2Ф02 Специјални тип ЛВ180ФВ, ЛВ186ФВ, ЛВ200ФВ, ЛВ200ФВ Граин Кинг ЗЛ30Е, ЛВ700КВ-Т33, ЛВ500КВ-Т18, ЛВ500КВ-ЛНГ, ДЛ210КВ, ЛВ500КВ6 Бочно оптерећење, ЗЛ205, КСВ2, КСВ2, КСВ2, КСВ, КСВ2
ЛВ700ФВ, ЛВ800ХВ, ЛВ900КН, ЛВ1000КН, ЛВ1200КН, ЛВ700ХВ, ЛВ500ХВ Супер, ЛВ550КВ, ЛВ550ХВ, ЛВ600Е, КСЦ958-ЕВ, ЛВ350ВФ05В, ЛВ350ВФ05
Принцип рада претварача обртног момента је да се точак пумпе претварача обртног момента директно повезан са мотором ротира, а уље за пренос у мешаном претварачу обртног момента се креће према одређеном закону.У средини претварача обртног момента налази се фиксни водећи точак.Када водећи точак пролази кроз разне сложене промене, он утиче на излазну турбину и покреће турбину да се ротира како би се постигао ефекат повећања обртног момента.Када се обртни момент повећа, излазна брзина турбине ће се смањити.
Точак пумпе претварача обртног момента утоваривача и замајац мотора су чврсто повезани, односно улазна брзина претварача обртног момента и излазна брзина мотора су увек конзистентне.У претварачу обртног момента утоваривача биће пумпа са променљивом брзином.Главна функција ове пумпе је да усисава уље из уљног корита мењача, доводи уље за пренос у претварач обртног момента и подмазује и хлади мењач.свих зупчаника и плоча квачила.
преноси обртни момент.Обртни момент мотора се преко активног елемента претварача обртног момента преноси на погонски елемент претварача обртног момента, а затим на пренос преко АТФ-а.
Бесконачно променљива брзина.У складу са различитим радним условима, претварач обртног момента може остварити бесконачну промену брзине и обртног момента у одређеном опсегу.
Аутоматско квачило.Пошто претварач обртног момента користи АТФ за пренос снаге, када се педала кочнице притисне, мотор се неће угасити, што је еквивалентно отпуштању квачила;када се педала кочнице подигне, може да почне, што је еквивалентно укључивању квачила.
Покрени пумпу за уље.АТФ-у је потребна уљна пумпа да обезбеди одређени притисак када ради, а пумпа за уље се углавном покреће кућиштем претварача обртног момента.
